Connue à Mayotte pour son activité dans le transport de voyageurs, l’entreprise CMCB vient de franchir une nouvelle étape de son développement. La société a remporté en Guyane une délégation de service public de cinq ans portant sur l’exploitation d’un important réseau de bus urbains, un marché estimé à près de 75 millions d’euros.Détails avec notre partenaire France-Mayotte Matin.
L’expertise mahoraise s’exporte jusqu’en Amérique du Sud. L’entreprise CMCB, connue à Mayotte dans le secteur du transport de voyageurs, a remporté en Guyane un marché majeur portant sur l’exploitation du réseau de transport public de l’agglomération de Cayenne. Un contrat de délégation de service public conclu pour une durée de cinq ans et représentant un volume financier d’environ 75 millions d’euros.
Le marché concerne l’exploitation de six lignes de bus classiques ainsi que de deux lignes de transport en commun en site propre (TCSP), un dispositif comparable à un bus à haut niveau de service circulant sur des voies réservées. Ces lignes seront desservies par des véhicules articulés de 18 mètres capables de transporter jusqu’à 140 passagers. Les bus circuleront avec une fréquence pouvant atteindre un passage toutes les dix minutes aux heures de pointe. Le réseau s’étend principalement sur Cayenne, mais dessert également plusieurs communes voisines de l’agglomération. L’exploitation a déjà démarré pour une partie du réseau depuis le mois de février, tandis que la mise en service complète du transport en commun en site propre doit intervenir dans les prochains mois.
Pour porter ce projet, CMCB s’est associée à la Communauté d’agglomération du Centre Littoral (CACL) au sein d’une so- ciété d’économie mixte baptisée Yanabus. L’entreprise mahoraise en est l’actionnaire majoritaire tandis que la collectivité guyanaise participe également à sa gouvernance.
À la tête de cette structure, Carla Balthus assure la direction générale et supervise directement les opérations. Selon la dirigeante, l’expérience acquise à Mayotte a constitué un atout décisif pour convaincre les décideurs guyanais. Créée en 1997, l’entreprise a pu s’appuyer sur son historique, ses compétences techniques et son savoir-faire dans la gestion des transports publics. Aujourd’hui, l’exploitation du réseau mobilise près de 230 salariés, en comptant les équipes et les sous-traitants. Certaines compétences basées à Mayotte participent également au fonctionnement du projet à travers un travail mené en transversalité.
Pour l’entreprise, cette réussite constitue une reconnaissance du savoirfaire développé à Mayotte. Quelques mois après le démarrage du service, les premiers retours des usagers seraient positifs, notamment sur la ponctualité des bus et la qualité du matériel mis en circulation. Une vitrine supplémentaire pour une société mahoraise qui poursuit désormais son développement bien au-delà des frontières de l’océan Indien.
Par France-Mayotte Matin