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Desserte maritime en Polynésie : Avant sa première traversée, le nouveau cargo-mixte Dory 2 se dévoile à ses futurs passagers
©TNTV

Le Dory 2, nouveau cargo-mixte de la SNC Agnieray & CIE (groupe Degage) a ouvert ses portes à ses premiers clients. Le navire doit renforcer la desserte maritime des Tuamotu et faciliter le transport de fret et de passagers. À Papeete, les premiers visiteurs ont pu découvrir les tarifs et les conditions de voyage. Le navire peut transporter jusqu’à 1 400 tonnes de fret et environ 140 passagers. Reportage de notre partenaire TNTV.

Sur des chansons Paumotu, les premiers clients du Dory 2 ont pu découvrir, ce vendredi matin au port autonome de Papeete, les modalités de transport de fret et de passagers, mais aussi les différentes étapes du voyage. Parmi eux, Heimanu Winchester, habitant de Rangiroa, est venu se renseigner sur les tarifs.

« Effectivement, ce matin, je suis venu pour ça. J’avais déjà comparé à la compagnie aérienne, et c’est pour ça que je suis venu ce matin, pour avoir cette tarification qu’on n’avait pas sur la page Facebook », explique-t-il. Le nouveau service représente également une occasion de profiter du trajet pour découvrir d’autres îles. « C’était l’opportunité aussi de pouvoir voyager. Le premier stop, c’était Tikehau. Moi, j’allais à Rangiroa, et je pouvais visiter en intermédiaire », poursuit-il.

Pour les premières heures d’ouverture, une trentaine de personnes se sont présentées aux guichets pour obtenir des renseignements, acheter des billets de passagers ou organiser l’acheminement de leur fret. Le Dory 2 offre une capacité largement supérieure à celle du Dory 1, avec près de 1 400 tonnes de fret et environ 140 passagers.

Pour Manuarii Teinaore, habitante de Rangiroa, le nouveau navire constitue aussi une solution économique pour les familles revenant de l’Hexagone. Elle est arrivée avec de nombreux bagages et entend profiter du transport maritime pour éviter le coût du fret aérien. « On est revenu très chargés. Et ramener tout ça par fret aérien, ça coûte… On a quatre bacs, trois grandes valises, trois valisettes », détaille-t-elle.

Du côté de l’armateur, l’affluence enregistrée dès l’ouverture témoigne de l’intérêt suscité par le nouveau navire. « C’est à peu près 1 400 tonnes de fret. Ce matin, ils sont surtout venus pour faire du connaissement et leurs dépôts de fret ici, au bureau », précise Tiairani Galenon.

Expérience « business class »

Les premiers visiteurs ont également pu tester les installations du Dory 2. « Ce bateau est sublimissime. La population des îles l’a attendu très longtemps. Et là, aujourd’hui, c’est la consécration », sourit Frédéric Faua, trésorier de l’office du tourisme de Manihi. « Je pense que toutes les îles qu’il va desservir l’attendent avec impatience », s’enthousiasme-t-il.

Il salue également le confort proposé aux passagers. « L’intérieur, je viens de tester les sièges, c’est magnifique. On se croirait dans un avion, en business class. Aujourd’hui, savoir qu’un bateau beaucoup plus grand, beaucoup plus spacieux et agréable arrive, on ne peut pas rêver mieux », observe-t-il.

Le Dory 2 ne mise toutefois pas uniquement sur sa capacité. Le navire peut accueillir des personnes à mobilité réduite et dispose d’un restaurant, de douches, ainsi que d’un pont supérieur avec un salon aménagé, un bar et un écran de cinéma. Une infirmerie est également disponible à bord, tandis que des bacs destinés au ramassage des ordures sont prévus à chaque escale.

Le Dory 2 lors de son arrivée à Papeete, le mercredi 5 août 2026 ©Thomas Chabrol / TNTV

Avec ce nouveau navire, le projet Dory 2 poursuit deux objectifs : renforcer la continuité territoriale et améliorer la qualité de vie des habitants des Tuamotu. Son premier voyage commercial est prévu le 24 août. Depuis Papeete, il desservira les atolls de Tikehau, Rangiroa, Fakarava, Manihi et Ahe pour revenir vers Papeete, avec un deuxième passage par Rangiroa et Tikehau.

TNTV