À deux mois du départ de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe 2026, l’organisation annonce une évolution du dispositif énergétique du village de Saint-Malo. L’ensemble des installations sera alimenté par le réseau électrique public, sans recours aux groupes électrogènes fonctionnant aux énergies fossiles. 

Cette évolution est rendue possible par des travaux réalisés par la Ville de Saint-Malo pour augmenter la capacité électrique disponible sur le site du village. Trois postes de transformation ont notamment été créés ou renforcés, faisant passer la puissance disponible de 2.500 à 4.000 kVA.
Ces infrastructures doivent permettre d’alimenter les différentes installations du village pendant les 13 jours d’exploitation. Celui-ci représente près de 70.000 m², dont environ 10.000 m² de structures temporaires. 

Pour Stéphane Bourrut Lacouture, responsable RSE d’OC Sport Pen Duick, « L'électrification des usages est un enjeu majeur de la transition énergétique nécessaire au respect des engagements climatiques. Nous sommes très heureux de pouvoir proposer, grâce au travail mené par la Ville de Saint-Malo, un Village 100 % électrique. Cette réalisation concrète s'inscrit pleinement dans notre stratégie RSE et constitue une illustration des engagements portés par le Pacte Durable ». 

Le dispositif s'inscrit dans le « Pacte Durable » porté par l'organisation de la course. Celui-ci prévoit notamment des mesures concernant les mobilités, les consommations d'énergie et d'eau, la gestion des déchets et le recours aux énergies fossiles. 

Le maire de Saint-Malo, Gilles Lurton, souligne que « En alimentant un village événementiel de cette ampleur sans aucun groupe électrogène, la Ville de Saint-Malo entend être un démonstrateur de ce qu'un réseau urbain modernisé rend concrètement possible ». 

EDF devient fournisseur officiel 

Pour l'édition 2026, EDF devient pour la première fois Fournisseur Officiel de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe. Le groupe accompagnera le déploiement des dispositifs électriques à Saint-Malo, mais également sur le village de l'événement à Pointe-à-Pitre, en Guadeloupe.
À Saint-Malo, l'électricité fournie par EDF et les infrastructures renforcées par la ville doivent permettre de supprimer le recours aux groupes électrogènes alimentés par des énergies fossiles.
EDF entend également mettre en avant, à travers ce partenariat, le rôle de l'électricité dans la décarbonation des grands événements ainsi que dans l'électrification des mobilités et des activités portuaires. 

Jean-Philippe Berton, directeur à l'Action Régionale du groupe EDF en Bretagne, estime que « La Route du Rhum - Destination Guadeloupe illustre parfaitement les grands défis de notre époque : décarboner les usages, accompagner l’électrification des mobilités, de l’industrie, des ports et plus largement de tous les secteurs de l’économie. Aux côtés des acteurs locaux, EDF fait de l’électrification un levier de souveraineté, de compétitivité et de réduction des énergies fossiles. ». 

En Guadeloupe, Marie-Line Bassette, directrice régionale d'EDF Archipel Guadeloupe, ajoute : « Tous les 4 ans, la Route du Rhum - Destination Guadeloupe fait vibrer toute la Guadeloupe et capte les regards du monde entier. Nous sommes fiers de nous associer à cette énergie unique pour valoriser l’archipel et contribuer à accélérer sa transition énergétique ». 

Une flotte de véhicules électriques 

Le volet mobilité sera également concerné. Suzuki Automobile, partenaire de la Route du Rhum, mettra à disposition de l'organisation une flotte de 12 véhicules électriques e VITARA pendant toute la durée du village.
Ces véhicules seront utilisés par les équipes d'organisation, les partenaires, les skippers et les médias. La gestion opérationnelle de la flotte sera assurée avec l'appui de bénévoles de la SNBSM. 

« Partenaire de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe, Suzuki Automobile franchit une nouvelle étape en mettant, pour la première fois, à disposition de l’organisation une flotte 100 % électrique. Avec l’e VITARA, nous accompagnons durablement cette course mythique en apportant un soutien logistique fiable et efficient, tout en affirmant notre engagement en faveur d’une mobilité plus respectueuse de l’environnement », indique Stéphane Magnin, directeur de l'activité Automobile de Suzuki France. 

Du côté guadeloupéen, cette démarche est également présentée comme un enjeu de réduction de l'impact environnemental de l'événement.
Le président de la Région Guadeloupe, Ary Chalus, déclare : « L'électrification du Village départ à Saint-Malo traduit la dynamique d'innovation portée par la Route du Rhum - Destination Guadeloupe 2026. Pour la Région Guadeloupe, cette démarche prend un sens particulier : notre archipel est un territoire d'exception, riche de ses patrimoines naturels, mais aussi particulièrement vulnérable aux effets du changement climatique. Conscients de ces atouts comme de cette fragilité, nous soutenons chaque initiative concrète permettant de réduire l'empreinte environnementale de la course. D'une rive à l'autre de l'Atlantique, nous devons faire de cet événement une vitrine de la transition et de la préservation de nos territoires ».