Après 10 ans à la tête de la compagnie aérienne de Nouvelle-Calédonie, Samuel Hnepeune a annoncé quitter ses fonctions ce lundi par voie de communiqué de presse. Daniel Houmbouy prendra la place de directeur général, et Mathias Waneux, la présidence du Conseil d’administration.
Renouveau à la tête de la compagnie domestique calédonienne, après l’annonce sobre et inattendue de l’entreprise, expliquant la décision de Samuel Hnepeune de quitter ses fonctions. La compagnie connaît quelques difficultés suite à la baisse de fréquentation en raison des deux années de crise sanitaire, et plus récemment, de problématiques de mouvements sociaux au sein l’entreprise. En août, le déficit de la compagnie était anticipé à 500 millions de Francs CFP (env. 4,2 millions d’euros) pour la fin de l’année.
Dans le cadre de ce départ, il reste néanmoins quelques détails à assurer dans le contexte de passation, expliquait Samuel Hnepeune au micro de nos confrères de CALEDONIA :
« On a encore beaucoup de choses à faire, avec 2 dossiers qui sont dans les tuyaux. Je pars à Paris ce soir avec mes collègues pour assurer la passation (…) au retour, on s’arrêtera à Singapour. Les deux dossiers qui sont plutôt bien introduits au niveau des ministères parisiens c’est la réalisation d’une plateforme de maintenance sur Tontouta, c’est un budget de l’ordre d’un milliard à peu près, et puis le projet de simulateur de vol, un projet d’un milliard à peu près aussi, sur lequel on travaille depuis des années avec Air Tahiti, et on a convenu de le faire en Nouvelle-Calédonie parce que Air Tahiti, est peut être un petit peu trop excentré par rapport à l’activité et ceux qui pourraient être intéressés par un tel projet (…) la compagnie est sur un bon rail, et je pense que ce sont les projets d’avenir que maintenant il va falloir conduire ».
Dans le communiqué d’Air Calédonie, qui annonce le départ de Samuel Hnepeune et son remplacement par l’arrivée de Daniel Houmbouy en tant que directeur général et Mathias Waneux, à la présidence du Conseil d’administration, la part belle est laissée à une déclaration du désormais ancien président, qui rappelle les actions menées et détaille les raisons de son départ :
« Air Calédonie a connu une profonde transformation en une décennie. Lors de ma prise de fonction, je me suis attaché à poser le cadre d’un dialogue social constructif et à mettre en place les fondamentaux d’une compagnie aérienne moderne. Aujourd’hui, Air Calédonie dispose d’un outil performant avec des avions de dernière génération. Elle est propriétaire d’un siège social adapté à son fonctionnement et financièrement pertinent. En outre, son organisation est rationalisée avec d’importants gains de productivité liés à une digitalisation et des process dignes des standards de l’industrie. La politique commerciale mise en œuvre depuis quelques années dynamise la demande et a permis une croissance du trafic tout en apportant une amélioration de l’image de la compagnie. Les deux années de crise sanitaire ont été particulièrement violentes et ont conduit à rationaliser plus fortement la structure de coûts, repenser le modèle de la compagnie et assurer sa survie à court terme. Aujourd’hui, un nouveau projet d’entreprise voit le jour, élaboré ces derniers mois par l’ensemble des managers. La mise en œuvre de ce projet d'entreprise sera déterminante pour assurer la pérennité de la compagnie. C’est pourquoi, je fais le choix de passer le relais à une nouvelle gouvernance, à même de conduire ces nouveaux challenges pour les prochaines années, tout en assurant la continuité. Je pars serein vers de nouveaux projets plus personnels, fier du travail accompli et j’ai toute confiance en Matthias et Daniel, les présidents et directeur général qui ont été nommés, pour poursuivre à leur manière la trajectoire que j’ai tracée avec les équipes managériales d’Air Calédonie ».
Damien Chaillot
