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Mayotte  : L'Autorité de la concurrence sanctionne plusieurs sociétés du groupe NEL sur le marché de manutention au port de Longoni
© France-Mayotte Matin

L’Autorité de la concurrence annonce, ce jeudi 15 octobre, une sanction globale de 2,16 millions d’euros contre plusieurs sociétés du groupe Nel pour des pratiques au port de Longoni. Sa décision porte sur les conditions de concurrence dans la manutention et sur certaines prestations facturées aux importateurs. MCG est particulièrement concernée. Précisions avec notre partenaire France-Mayotte Matin.

L’Autorité de la concurrence a rendu sa décision sur des pratiques de manutention au port de Longoni. Dans son communiqué du 15 octobre, elle annonce des sanctions d’un montant total de 2 162 599 euros à l’encontre de plusieurs sociétés du groupe Nel. Deux abus de position dominante ont été retenus à l’issue de l’instruction, ouverte après un signalement de la DGCCRF. 

Pour comprendre le dossier, il faut revenir à la délégation de service public attribuée à MCG en septembre 2013. Elle concernait la gestion et l’exploitation des infrastructures et installations portuaires. L’Autorité précise qu’elle ne comprenait pas les activités de manutention, qui constituent des marchés distincts.

 Le premier volet concerne les relations entre le gestionnaire du port et les entreprises chargées des conteneurs. Selon l’Autorité, le groupe s’est appuyé sur la position de MCG pour développer ses activités de manutention, par l’intermédiaire de ManuPort. Elle retient des restrictions d’accès aux espaces de stockage et des conditions limitant l’autonomie de la SMART, opérateur historique du port. L’Autorité estime que les avantages accordés à Manu-Port ont contribué à l’éviction de la SMART. Son analyse porte sur les conditions dans lesquelles les différents opérateurs pouvaient exercer leur activité, au-delà des missions confiées au délégataire. 

Le second volet concerne la facturation aux importateurs. L’Autorité relève des prestations de livraison de conteneurs pleins et de nettoyage de conteneurs vides sans rapport avec le service rendu, certaines n’ayant pas été réalisées. Selon elle, ces conditions ont augmenté les coûts supportés par les importateurs mahorais. MCG concentre l’essentiel de la sanction, avec 1 247 899 euros pour le premier grief et 781 129 euros pour le second. L’Autorité a retenu sa qualité de délégataire de service public comme circonstance aggravante, en raison de la responsabilité particulière attachée à cette mission. 

Par France-Mayotte Matin