La Communauté de Communes du Centre-Ouest lance TMCO, premier réseau de transport public structuré du territoire. Dès le 9 février 2026, deux lignes régulières relieront plusieurs communes afin de faciliter les déplacements quotidiens et d’offrir une alternative organisée aux transports individuels. Un sujet de notre partenaire France Mayotte Matin.

La Communauté de Communes du Centre-Ouest franchit une étape majeure dans l’organisation des mobilités avec le lancement officiel de TMCO, pour Transport et Mobilités Centre-Ouest. Ce premier réseau de transport en commun structuré du territoire entrera en service à compter du 9 février 2026, marquant un tournant attendu dans les déplacements quotidiens des habitants.

Jusqu’à présent, les trajets au sein du Centre-Ouest reposaient principalement sur les taxis et les véhicules individuels. Avec TMCO, la collectivité entend proposer une solution plus régulière, lisible et accessible, capable de répondre aux besoins croissants de mobilité entre les communes, les services publics, les commerces et les établissements scolaires. Le réseau s’articule autour de deux lignes principales. La première reliera Mliha à Coconi, tandis que la seconde desservira Ouangani, Chiconi et Sada.

Cette organisation vise à structurer les flux de déplacements autour des pôles de vie du territoire, en garantissant une desserte plus cohérente et continue. Au-delà de la mise en circulation de bus, TMCO s’inscrit dans une volonté plus large de modernisation des mobilités locales.

La 3CO souhaite encourager un report progressif vers les transports collectifs, afin de réduire la dépendance à la voiture individuelle et d’améliorer les conditions de déplacement pour les usagers. Pour la collectivité, ce lancement constitue une première étape appelée à évoluer. L’objectif affiché est de bâtir un réseau durable, capable de s’adapter aux usages et aux besoins du territoire du Centre-Ouest, tout en contribuant à une meilleure organisation de l’espace et des déplacements à Mayotte.

Avec TMCO, la 3CO pose ainsi les bases d’un service public de transport structurant, pensé comme un levier de cohésion territoriale et de simplification de la vie quotidienne des habitants. A voir maintenant comment ce réseau s’articulera avec celui en gestation du Département-Région.

Anne-Constance Onghéna pour France Mayotte Matin