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Voile : 10e édition de la Transquadra Madère - Martinique lancée le 29 janvier prochain
crédits : Transquadra 2018 François Van Malleghem

Ils seront 130 marins pour 76 bateaux au départ de Funchal sur l’île de Madère, pour une traversée transatlantique à destination du Marin, en Martinique. La Transquadra, seule course transatlantique en solo et en double pour les amateurs de plus de 40 ans, a lieu tous les 3 ans. Mis en pause en raison de la crise sanitaire, l’ultime étape entre Madère et la Martinique aura finalement lieu en ce début d’année 2022.

Depuis 1993, la Transquadra propose une compétition nautique peu commune : organisée par le Club Nautique de l’île bretonne d’Hoëdic, réservé aux navigateurs de plus de 40 ans, elle a pour principe d’être majoritairement réservée aux marins amateurs, puisqu’un taux fixe à deux tiers la part de participants débutants sur l’épreuve, et un tiers le nombre de participants ayant déjà concouru sur la course.

Suivant les éditions, les concurrents peuvent s’élancer de deux ports différents : Nantes et Saint-Nazaire pour ses premières éditions, Barcelone ou Saint-Nazaire en 2011 et 2014, Barcelone ou Lorient en 2017, Marseille ou Lorient en 2021. Seules restent inchangées l’étape de Madère, et l’arrivée finale en Martinique.

Ce 29 janvier 2022, les marins vont donc pouvoir reprendre l’épreuve depuis Madère, où leurs bateaux sont restés sur place depuis le mois d’août 2021 en raison de la situation sanitaire globale. Il y aura 2700 miles à parcourir entre Funchal et Le Marin pour les 76 bateaux, pour un classement serré à l’aube de la grande traversée de l’Atlantique. La flotte Atlantique est composée de 22 solitaires et 40 doubles, tandis que la flotte Méditerranée est formée de 14 doubles.

Seules 22 minutes d’écart séparent les deux meneurs de la flotte Atlantique, 1h40 pour la Méditerranée, des écarts peu probants à l’échelle d’une traversée de l’Atlantique, promettant une course intéressante.  

Flotte Méditerranée – Étape 1 – Classement en temps compensé 

1er Bruno Maerten/Olivier Guillerot (Figaro 2 - Shamrock V) en 9j 14h 02min 

2e Jean-Christophe Petit/Grégoire Comby (Sun Fast 3200 - Gilolo) en 9j 15h 45min 

3e Antoine et Julien Lacombe (JPK 10.10 - Bidibulle) en 9j 16h 05min 

4e David Benoit/Guillaume Barbet (Sun Fast 3200 - Marcher sur l'eau) en 9j 17h 21min 

5e Paul et Patrick Gaver (JPK 10.10 - Hathor V) en 9j 19h 46min   

Flotte Atlantique – Etape 1 – Classements en temps compensés 

Solitaires 

1er Arnaud Vuillemin (JPK 10.10 - Jubilations Corses) 6j 12h 26min 37s 

2e Alexandre Ozon (Sun Fast 3300 – Sapristi !) 6j 14h 07min 15s 

3e Stéphane Bodin (JPK 10.30 – Wasabi II) 6j 14h 37min 12s 

4e Pierrick Penven (Sun Fast 3200 – Zephyrin) 6j 15h 41min 33s 

5e Jean-François Hamon (Sun Fast 3300 – Festa Pour Aster) 6j 16h50min 02s 

Doubles 

1er Jean Passini/Dominique Dubeau (JPK 10.10 – SNA Numerobis) 6j 12h 59min 51s 

2e Patrick Isord/Antoine Huchet (Sun Fast 3200 – USHIP) 6j 13h 21min 57s 

3e Noël Racine/Ludovic Sénéchal (JPK 10.30 – Foggy Dew) 6j 13h 34min 17s 

4e David Alonso/Ramon Junemann (Sun Fast 3300 – Blue Oscar) 6j 14h51min 49s 

5e Gérard Quenot/Jérôme Apolda (JPK 10.30 – Mécanique Expertises) 6j 15h17min 36s 

Damien Chaillot