Deux jours de négociations, tenus à Fort-de-France ce mercredi 12 et jeudi 13 octobre 2022, entre le président de la Collectivité Territoriale de Guyane (CTG), Gabriel Serville, et le Directeur général délégué de CAIRE, société mère d’Air Guyane et Air Antilles Express, Christian Marchand, ont permis la signature d’un protocole d’accord pour la mise en service d’un nouvel appareil afin d’opérer des rotations vers Maripasoula, tout en répondant à une partie des demandes des habitants de la région.
Un nouvel appareil, DHC-6 Twin Otter d'une capacité autour de 20 places, permettant d’arriver à un total de trois avions en vol par jour, avec un quatrième en révision, mais aussi acter un rythme de 28 rotations de passagers par semaine en direction de Maripasoula, ce sont les objectifs atteints par la signature d’un accord entre la CTG et la compagnie CAIRE, à la sortie de deux jours de négociation.
À noter également, la mise en place à compter du lundi 17 octobre 2022 de plusieurs mesures : Un parent accompagné d'un bébé de moins de 2 ans bénéficiera d'une franchise bagage supplémentaire de 5 kg, ou encore l’annulation d’un billet sans frais la veille d’un vol.
Des conditions qui ne remplissent pas intégralement le cahier des charges demandé par les habitants de Maripasoula, qui souhaitaient notamment l’exemption de pénalités en cas de retard amenant à manquer un vol, même si cette demande a abouti à l’annulation de pénalités liées à une annulation de billet, jusqu'à 16 heures avant le vol.
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Des négociations et des avancées qui doivent encore passer par la validation de la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC), puisque le montant de la Délégation de Service Public (DSP), initialement fixé à 10 millions d’euros (8,5 millions d’euros de la CTG et 1,5 million de l’État), a dû être revu à la hausse, d’un montant pour l’heure non communiqué par l’institution Guyanaise.
Enfin, une réunion du comité de suivi est prévue pour le mois de novembre prochain, à laquelle deux personnes du collectif dédié seront invitées, même si l'association des passagers qui doit voir le jour avec le financement de la CTG ne sera pas encore créée.
Damien CHAILLOT
