Depuis septembre 2022, le DL Scorpio, navire de transport, aussi appelé caboteur, qui assure le fret de marchandise entre la Grande-Terre et les îles, est à l’arrêt pour des raisons techniques depuis septembre 2022 par les affaires maritimes. En parallèle, il est également bloqué par une procédure judiciaire puisque son exploitant, la société Transweb, accuse des retards de paiement de location à son armateur, une société singapourienne, depuis 2019. Le point grâce aux informations de nos confrères de RRB et de Caledonia. 

Le caboteur DL Scorpio n’approvisionne plus les Îles Loyauté depuis septembre 2022. Initialement stoppé par les affaires maritimes pour des considérations techniques, le navire est depuis pris sous le coup d’une procédure judiciaire, réduisant d’autant plus ses chances de reprendre la mer dans un avenir proche.
En effet, d’après les informations de nos confrères de Radio Rythme Bleu (RRB), l’entreprise Transweb, qui loue le navire à une entreprise singapourienne, aurait contracté une dette massive en ne réglant plus ses loyers, d’un montant mensuel de 95.000 dollars (env. 90.000€) depuis 2019.
La dette s’élèverait aujourd’hui à 4,5 millions de dollars (4,2 millions d’euros), montant cumulé des loyers, arriérés et frais de justice, et le contrat de location aurait été résilié.

Si l’entreprise singapourienne a demandé à récupérer le DL Scorpio, le navire a été saisi à titre conservatoire par ordonnance du tribunal mixte de commerce de Nouméa, le forçant ainsi à rester à quai, tant que la compagnie Transweb ne sera pas en mesure d’apporter de garantie bancaire.
Des négociations seraient actuellement en cours afin de régler le contentieux.

Dans l’attente, la situation impact notamment le commerce sur les Îles Loyauté, comme en témoigne Pascale Giraud, propriétaire d’un commerce à Wé, au micro de nos confrères de Caledonia.nc : « L’impact, c’est qu’ils nous ont mis une barge depuis un certain temps, mais le problème, c’est que la barge est tributaire de la mine, donc il y a des périodes où ils ne peuvent pas la faire venir, et du coup ça nous est arrivé de ne pas avoir de marchandise pendant 15 jours. On est souvent en rupture de stock puisque nous on fait des petites commandes, on est petite structure, donc j’ai augmenté un petit peu mes commandes, mais il faut trouver une solution (…) peut-être le gouvernement, pour les aider, et pour que les Îles soient desservies normalement ».

Damien CHAILLOT