Air Tahiti, compagnie régionale polynésienne, a dévoilé mercredi, au Salon du Bourget, les images d’un ATR 72-600 entièrement configuré en version « 100% classe affaires » qu’elle a commandé au constructeur. Il desservira d’abord exclusivement Bora Bora et Raiatea à partir de 2026. Un sujet de notre partenaire Radio 1 Tahiti.

Air Tahiti, qui dessert 48 îles de Polynésie française ainsi que Rarotonga aux îles Cook depuis sa base de Tahiti-Faa’a, veut répondre à la demande des voyageurs internationaux, et vient de dévoiler au Salon du Bourget un nouvel ATR 72-600 qui n’offrira que 26 sièges en configuration 1-1 -un siège de chaque côté de l’allée centrale. 

C’est la cabine « ATR HighLine » du constructeur aéronautique franco-italien, qui permettra à la compagnie d’offrir « un service d’exception » à ses passagers. Ils bénéficieront ainsi de sièges de 55cm de large et espacés d’un mètre, équivalents à ceux offerts sur les vols long-courriers. Inclinaison à 16° (deux fois plus qu’en classe éco), tablette latérale et rangements individuels, ports USB A et C complètent l’équipement de ces nouveaux sièges. Air Tahiti annonce aussi un service « personnalisé » en vol et des services prioritaires au sol. 

« Nous ne faisons pas qu’acheter un nouvel avion, nous lançons une toute nouvelle expérience de voyage », a déclaré le directeur général d’Air Tahiti Édouard Wong Fat. Cet appareil fait partie du lot de quatre ATR 72-600, commandés le 24 juillet 2024 lors du salon aéronautique de Farnborough au Royaume-Uni, dans le cadre de la politique de renouvellement de flotte d’Air Tahiti. 

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Face à la concurrence d'Air Moana, la compagnie domestique historique poursuit ainsi une politique de montée en gamme, déjà inaugurée lors de la mise en service de nouveaux sièges cabines et du lancement, en avril, d'une classe premium de huit sièges, destinés aux touristes. 

Radio 1 Tahiti avec communiqué