Présent à La Réunion depuis 2012, Newrest a consolidé au fil des années une présence déterminante dans l’écosystème aéroportuaire réunionnais, ainsi qu’aux Antilles, à Maurice et en Polynésie française. Newrest, fondé en 1996 à Toulouse par Olivier Sadran, récemment reconnu « Personnalité de l’année » aux Zepros 2025 pour son engagement dans la restauration collective, s’inscrit dans une dynamique mondiale qui couvre six grands métiers : le catering aérien et ferroviaire, la restauration commerciale et concédée, les bases de vie et le facility management. Le groupe, présent dans plus de 50 pays, s’illustre également par son engagement dans la transformation du système alimentaire, notamment à travers son soutien au Giverny de l’Alimentation 2025, dédié à la construction de modèles alimentaires plus durables et équitables.

A La Réunion, Newrest emploie 96 collaborateurs. À l’aéroport Roland-Garros, où il exploite quatre points de restauration et assure le catering pour French Bee et Corsair, le groupe s’appuie sur un triptyque solide : adaptation, qualité et ancrage local. Sous la direction de Guillaume Gardies depuis 2022, l’entreprise renforce encore sa dynamique et s’apprête à dévoiler la refonte complète du point de restauration Dodo To Go, un concept entièrement réinventé pour les voyageurs et leurs accompagnants. Pour Outremers360, il revient sur une stratégie assumée qui traduit la montée en puissance du groupe à La Réunion.

Deux activités complémentaires à l’aéroport Roland-Garros

Newrest mène deux missions centrales à La Réunion : le catering aérien, avec la production et l’acheminement des plateaux-repas pour French Bee et Corsair et la restauration commerciale au sein du terminal, où l’entreprise gère quatre espaces dédiés aux voyageurs et à leurs accompagnants comme le souligne Guillaume Gardies : « Ces deux activités sont différentes mais complémentaires : d’un côté, nous mettons les plateaux à bord ; de l’autre, nous servons le passager avant l’embarquement. C’est le cœur de notre métier : accompagner le passager tout au long de son parcours, jusqu’à sa destination. »

Les habitudes observées dans l’Hexagone, flux rapides, consommation légère, ne s’appliquent pas ici. L’enjeu est donc d’offrir des espaces plus chaleureux, confortables et adaptés comme il le précise : « À La Réunion, un passager est rarement seul. Les familles accompagnent jusqu’au départ, consomment ensemble, passent un long moment avant la séparation. Cela change radicalement la manière d’imaginer l’offre. »

Un nouveau concept pour le Dodo To Go

Dans cette logique, Newrest Réunion s’apprête à dévoiler son prochain projet majeur : la refonte complète du Dodo To Go, un point de restauration historique de la zone d’embarquement de l’aéroport Roland Garros. Ce nouveau concept, entièrement repensé, remplacera l’ancien format pour proposer une expérience modernisée et plus immersive : « On voulait créer quelque chose qui n’existait pas encore à l’aéroport, un lieu plus accueillant, qui accompagne les passagers jusqu’au décollage », explique le directeur. Les travaux, engagés depuis septembre, doivent aboutir en fin de semaine prochaine, avec une ouverture prévue dans la foulée.

Privilégier les producteurs locaux

L’ancrage territorial constitue un pilier du modèle Newrest. Depuis son arrivée, Guillaume Gardies a renforcé le recours aux filières locales. Deux maraîchers réunionnais fournissent désormais la majorité des légumes utilisés en cuisine. L’entreprise travaille à étendre cette logique à d’autres familles de produits. « Tout le monde y gagne, le producteur comme le consommateur », rappelle-t-il. Les approvisionnements locaux répondent également aux attentes croissantes des passagers, sensibles à la qualité, à l’origine et à l’impact environnemental de ce qu’ils consomment.

Affirmer la Responsabilité environnementale et sociétale

La démarche de Newrest s’accompagne d’efforts concrets autour de la gestion des déchets et de la réduction des plastiques. Le groupe déploie progressivement des barquettes réutilisables, limite les emballages et a mis en place un système de tri et de recyclage au sein même de l’aéroport. La responsabilité sociétale s’exprime aussi dans la formation, la montée en compétences et la stabilisation des équipes, essentielles dans un secteur soumis à un rythme soutenu.

Une stratégie de long terme à La Réunion

Pour Guillaume Gardies, l’avenir de Newrest Réunion repose avant tout sur le renforcement de son ancrage local et l’amélioration continue de la qualité de service. Dans un contexte où les contrats aéroportuaires sont attribués par appels d’offres, l’entreprise anticipe déjà l’échéance de 2028 : « Mon travail s’inscrit dans le long terme. L’objectif est donc d’être pleinement positionné lors du prochain appel d’offres, afin d’arriver avec une proposition solide et aboutie. »

EG