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Lundi, l’ONG française Watever a présenté au Conseil économique, social et culturel (CESC) son projet futuriste de cargos à propulsion éolienne. Des voiliers nouvelle génération qui pourraient desservir les archipels de Polynésie française tout en réalisant des économies de carburant. 

La Polynésie française sera-t-elle « un exemple planétaire dans le transport maritime du futur » ? Oui, à en croire le projet de cargo à propulsion éolienne présenté ce lundi au CESC polynésien par l’ONG Watever. Ces cargos-voiliers, des trimarans de 80m à la silhouette singulière, sont propulsés par des « ailes« . Une technologie inventée par l’architecte naval Marc Van Peteghem, qui utilise la force des vents pour alimenter les moteurs du cargo. Lorsque le vent fait défaut, un moteur diesel prend le relais. Globalement, un tel cargo pourrait faire économiser entre 30 à 40% de carburant par rapport aux goëlettes actuelles. Selon Alain Connan, ancien capitaine de la marine marchande et militant écologiste passé par Greenpeace, le projet présenté aux armateurs a reçu un accueil chaleureux. Félix Tokoragi, Maire de l’atoll de Makemo dans l’archipel des Tuamotu, n’est pas resté insensible au projet. Si la route est encore longue pour voir de tels navires voguer dans les eaux polynésiennes, un prototype sera cependant mis à l’eau dès le mois de Septembre.