© Gouvernement de Nouvelle-Calédonie

Le gouvernement a créé une cellule dédiée au fret maritime et aérien afin de fluidifier l’acheminement des marchandises vers et depuis la Nouvelle-Calédonie en faveur des acteurs économiques et de la population calédonienne.

Depuis la suspension des vols internationaux réguliers, le fret aérien est en effet dépendant des vols de rapatriement décidés par le gouvernement de la Nouvelle-Calédonie et opérés par la compagnie Aircalin qui a été réquisitionnée. « Avec la crise, plus de 100 tonnes de fret étaient bloquées à l’aéroport de Roissy-Charles de Gaulle, signale Éric Backès. Il était nécessaire de remettre de l’ordre pour éviter que des commandes de livres passent avant des traitements médicaux urgents ! » a indiqué Eric Backès.

C’est dans ce contexte que le gouvernement a donc mis en place une cellule dédiée au fret qui vise à mieux coordonner l’acheminement des marchandises vers et depuis la Nouvelle-Calédonie en réunissant l’ensemble des acteurs concernés. Ainsi, depuis le 11 mai, les représentants des services administratifs (DAE, douanes, direction de l’Aviation civile, direction des Affaires sanitaires et sociales), d’Aircalin, de l’État, de la CCI, des distributeurs, des importateurs et des transitaires. Un schéma de priorisation pour l’acheminement des marchandises par les compagnies aériennes et les transitaires a été déterminé. «Cette priorisation a été une très bonne chose. Elle repose sur les besoins du territoire plutôt que sur des critères uniquement commerciaux ou d’affinités opérationnelles. La mise en place d’une troisième rotation (cargo, ndlr) par semaine, et donc de capacités supplémentaires, a aussi facilité la régulation du fret », souligne Arnaud Gervais.

La cellule via son poste de commandement opérationnel (PCO) fret a notamment pu débloquer des situations urgentes telles que l’acheminement de traitements de chimiothérapie ou encore de pièces de rechange pour le laboratoire d’analyses du Centre hospitalier Nord.